Futuribles, Tecnología y Ciencia

Foto: Scientific America Por el cuentacuentos / 18 de agosto, 2021  No es ningún secreto que la culpa de todo el caos, causado por el calentamiento global, recae sobre los hombros de la humanidad. Después de la revolución industrial, usamos los recursos de la tierra como si fueran ilimitados. Tratamos la tierra sin consideración y contaminamos nuestras tierras, ríos y océanos. Hoy enfrentamos las consecuencias de la contaminación desenfrenada causada en el siglo pasado. Los niveles del mar están aumentando en todo el mundo, desplazando a cientos de miles de personas cada año. Si las cosas continúan como están, se sumergirán estados enteros que existen en islas y las inundaciones afectarán al resto de los países. Estas son cosas que eventualmente sucederán si no controlamos el calentamiento global ahora. La pregunta es, ¿qué pasaría si todo el hielo del mundo se derritiera en este momento? La realidad del calentamiento global Foto: Max Pixel El calentamiento global se ha convertido en u

Agosto 24, 2021. Waymo comenzará a transportar a una cantidad mayor de pasajeros en sus vehículos autónomos en San Francisco, California, aunque tendrán antes que firmar acuerdos de no divulgación y todavía habrá un conductor de seguridad al volante. Es la segunda ciudad en donde la compañía ha expandido su oferta de vehículos autónomos, ya que el hermano de Google ha estado realizando viajes totalmente sin conductor sin un conductor de seguridad en partes de Phoenix, Arizona durante más de un año. Waymo es una de las pocas empresas que intentan poner en marcha un servicio comercial construido en torno a vehículos autónomos, como Argo AI (respaldado por Ford y Volkswagen) y Cruise (respaldado por General Motors). Waymo ha estado probando autos autónomos en San Francisco durante una década, desde que todavía era un proyecto de aspecto peculiar dentro de Google. Y ha permitido a algunos empleados de Waymo participar en la primera versión del programa AV comercial en San Francisco. Pero

Imagen: Irizar Enrique Dans / Agosto 2 , 2021 El anuncio de la  electrificación integral  de la  flota de autobuses urbanos  de  Zaragoza , la quinta ciudad más poblada de España con más de 680,000 habitantes, es una de esas noticias que se encuadran en  una tendencia fundamental  de cara a la descarbonización de las ciudades, y que demuestra que las cosas se pueden llevar a cabo cuando existe voluntad para ello. Un proyecto que prevé la sustitución de la totalidad de la flota de autobuses en cuatro años con vehículos fabricados por la compañía española  Irizar , que hace posible que la ciudad pueda plantearse la neutralidad en emisiones para el año 2030. Actualmente, la flota está compuesta por cuatro autobuses cero emisiones, 111 unidades híbridas y 237 vehículos diésel. El plan de modernización supone una inversión de 58 millones de euros, que podrá recuperarse a lo largo de la vida útil de los vehículos gracias a que su precio superior se ve compensado por unos costes de operación

  Por Dimitrii Eliuseev / Agosto 16, 2021 Traducido òr L. Domenech El uso de energía renovable es una tendencia popular en el siglo XXI. Pero, ¿cómo funciona realmente? La mejor manera de obtener una respuesta es construir un sistema de este tipo y probarlo por su cuenta. Compré dos paneles de 160 Watt y los instalé en mi balcón. Resultados y detalles que verá en este artículo. Información general Como sabemos, existen dos principios fundamentales para el uso de energía solar: 1. Almacene la energía en baterías. 2. Alimente la energía directamente a la red eléctrica. El primer método es perfecto cuando necesitamos una fuente de energía autónoma que pueda funcionar sin electricidad externa, es decir, cuando no hay electricidad o se suministra de forma irregular. En este caso, la energía solar está cargando una gran variedad de baterías. Un inversor especial convierte el voltaje de la batería de CC (generalmente 24 o 48 V) en un voltaje de CA "normal" de 230/120 V. La ventaja

Una breve y previa introducción por parte el Editor del Blog Hoy todos nos quejamos de la subida del precio de la energía, y culpamos a los respectivos gobiernos por no haber hecho antes nada por solucionarlo. Pero no es tan sencillo, las decisiones de carácter estratégico sobre energía no son fáciles de tomar, y hay muchos factores que impiden que estas se tomen, factores de carácter político e ideológico, factores económicos, empresariales y de carácter industrial y otros.  Hay que saber que este no es un problema de España, sino que reside en casi todos los países del mundo, cada uno de ellos con sus propios matices, fruto de su desarrollo desde mediados del siglo pasado y de las políticas aplicadas desde entonces en cada uno de ellos, lo que singulariza la situación de cada cual. No es igual la situación de Francia que desarrolló una industria nuclear potente, que el caso de España que le pudo freno a esta, por poner una ejemplo. El cumplimiento de los acuerdos del Protocolo de Kio

Futuro urbano distópico: con el aumento del nivel del mar y el clima extremo inducido por el cambio climático, las ciudades deben apuntar no solo a controlar el movimiento del agua sino también a adaptarse a la vida en ella (Crédito: Alexandre Rotenberg / Shutterstock.com) Por Stefan Huebner Traducido por L. Domenech Jueves, 12 de agosto de 2021    Durante décadas, las ciudades costeras han encontrado formas de hacer frente a las inundaciones, las marejadas ciclónicas, los hundimientos y otros desastres, que están empeorando con el cambio climático. Como escribe Stefan Huebner, del Instituto de Investigación de Asia de la Universidad Nacional de Singapur, en lugar de centrarse solo en cómo controlar el movimiento del agua, las ciudades también deberían abrazar la "transformación anfibia" en curso adaptándose a la vida en el agua. La superficie de la Tierra está experimentando lo que yo llamo una "transformación anfibia". El aumento del nivel del mar debido al