Futuribles, Tecnología y Ciencia

Nueva planta de Volvo en Luquiao (China) Es oficial. El Reino Unido prohibirá vender coches gasolina, diésel e híbridos convencionales a partir de 2030 Por Luis Domenech Según una noticia publicada en la revista del motor MOTORPASIÓN, el Reino Unido ha anunciado la prohibición de la venta de coches y furgonetas nuevos con motores diésel y gasolina desde el año 2030, permitiendo la comercialización de los híbridos "que puedan recorrer una distancia significativa sin que salga carbono del tubo de escape " hasta 2035. De esta forma tan ambigua, el Ejecutivo engloba por tanto a los híbridos convencionales entre las motorizaciones vetadas y deja entrever que solo los híbridos enchufables con un mínimo de autonomía eléctrica, aún sin cifrar, se podrán vender durante un lustro más. El veto a los motores de combustión tradicionales se incluye dentro de un amplio plan que el Ejecutivo liderado por Boris Johnson ha calificado de "Revolución Industrial Verde" y ha esbozado...

Tren de hidrógeno de Alstom Por Luis Domenech Los principales fabricantes de trenes y locomotoras ya se han decidido por el tren de pila de combustible para sustituir a las locomotoras diesel que irán desapareciendo.  En Estaña tanto Talgo como CAF ya disponen de este modelo de tren en sus carteras. Sin embargo ADIF y RENFE aún se lo están pensando. Actualmente en Europa, alrededor del 40% de las principales líneas ferroviarias no están electrificadas (80.000 kilómetros). El tráfico en estas líneas está operado por cerca de 12.000 vehículos diésel (5.900 trenes diésel y 5.800 locomotoras diésel). Por ello, numerosos países, como Alemania, Francia, Holanda, Austria, Italia o el Reino Unido tienen ya planes para incorporar la tecnología de hidrógeno en el transporte ferroviario. España, por su parte, cuenta con más de 5.000 kilómetros de líneas no electrificadas , aproximadamente el 35% de la red, que son operadas por vehículos y locomotoras diésel. Más de 200 trenes de tracció...

Suecia está utilizando redes inteligentes para convertir los edificios en productores de energía. Imagen: Huang et al / Elsevier Harry Kretchmer Senior Writer, Formative Content.      21 Sep 2020 Traducido por L. Domenech El 54% de la energía de Suecia proviene de energías renovables y esta energía es cada vez más local. Las redes inteligentes están cambiando los hogares suecos de consumidores de energía a "prosumidores" que producen energía. Las plantas de "calefacción urbana" locales utilizan el exceso de calor para calentar la mayoría de los hogares suecos. Suecia encabeza el índice de transición energética del Foro Económico Mundial. Para 2030, casi un tercio de toda la energía consumida en la Unión Europea debe provenir de fuentes renovables, según los objetivos vinculantes acordados en 2018. Suecia está ayudando a liderar el camino. Además de tener como objetivo la producción de electricidad 100% renovable para 2040, el país está transformando hogares en...