Futuribles, Tecnología y Ciencia

  13 de noviembre de 2020. Por Christopher Carey / Traducido por L. Domenech Actualmente hay seis 'supermanzanas' en Barcelona, ​​y el municipio tiene la intención de crear eventualmente más de 500. La alcaldesa de Barcelona, ​​Ada Colau, ha anunciado una importante expansión de la iniciativa de las "supermanzanas" de la ciudad, como parte de un plan decenal para reducir el número de coches en las calles y reducir la contaminación. Introducido en 2016, el esquema transforma nueve manzanas de la ciudad en las llamadas "supermanzanas", donde el tráfico solo está permitido alrededor del perímetro y se da prioridad a las áreas peatonales, las zonas de baja velocidad y los espacios verdes recreativos. Veintiuna calles en el distrito central del Eixample de la ciudad se convertirán ahora en una "super-supermanzana", según la alcaldesa. Diseñada por el ingeniero Ildefons Cerdà del siglo XIX, la iniciativa se ha convertido en un modelo para las ciudades qu...

Nueva planta de Volvo en Luquiao (China) Es oficial. El Reino Unido prohibirá vender coches gasolina, diésel e híbridos convencionales a partir de 2030 Por Luis Domenech Según una noticia publicada en la revista del motor MOTORPASIÓN, el Reino Unido ha anunciado la prohibición de la venta de coches y furgonetas nuevos con motores diésel y gasolina desde el año 2030, permitiendo la comercialización de los híbridos "que puedan recorrer una distancia significativa sin que salga carbono del tubo de escape " hasta 2035. De esta forma tan ambigua, el Ejecutivo engloba por tanto a los híbridos convencionales entre las motorizaciones vetadas y deja entrever que solo los híbridos enchufables con un mínimo de autonomía eléctrica, aún sin cifrar, se podrán vender durante un lustro más. El veto a los motores de combustión tradicionales se incluye dentro de un amplio plan que el Ejecutivo liderado por Boris Johnson ha calificado de "Revolución Industrial Verde" y ha esbozado...

Tuscon, Arizona, ha visto crecer las emisiones de gases de efecto invernadero en un 39% desde 1990, el mayor aumento entre las 100 ciudades más grandes de Estados Unidos, según un nuevo informe de Brookings Institution. TODDTAULMAN / ISTOCK Por  Peter Behr, E&E News Oct. 22, 2020 , 11:30 AM Traducido por L. Domenech El rechazo de Donald Trump al acuerdo climático de París después de que asumió el cargo provocó una fuerte respuesta a nivel local. Los alcaldes se unieron a gobernadores, líderes empresariales y académicos para asumir el compromiso "Todavía estamos" para ayudar a cumplir los objetivos de reducción de emisiones en virtud del Acuerdo de París de 2015. El compromiso ahora enumera 3800 firmantes. "En el mejor de los casos, los planes han ejemplificado la esperanza de que las acciones 'de abajo hacia arriba' puedan sumarse a un enfoque poderoso para la mitigación del clima, especialmente dados los retrocesos en la política federal bajo la administraci...

Por Ying-Chih Deng Traducido Por L. Domenech El concepto de economía circular está ganando terreno a nivel local, pero muchos gobiernos locales luchan por encontrar puntos de entrada concretos para la acción. La gestión de proyectos de economía circular a menudo choca con la forma sectorial en la que se organizan las administraciones y las industrias. Pero muchas ciudades de legado industrial se están enfocando en la equidad en su transición urbana sostenible, con el objetivo de rectificar el hecho de que ciertas comunidades se pasaron por alto anteriormente. A través de un enfoque en la economía circular, estas ciudades industriales heredadas están priorizando la redistribución de recursos basada en la equidad. Hoy, estas ideas y desafíos se ponen en acción rápidamente en las ciudades y se manifiestan a través de diversas prácticas sobre el terreno. Para abrir este debate a profesionales más amplios, las ciudades de Baltimore, Beijing E-Town y Turku de la Urban Transitions Alliance, j...

El panel de energía de las olas WaveRoller cerca de la costa Por Tim Smedley Traducido por L. Domenech 19 de junio de 2019 · 8 min de lectura La energía de las olas ha tenido muchos falsos amaneceres. Pero ahora una empresa de Finlandia tiene un prototipo de 2MW en funcionamiento en Portugal. ¿Se ha roto finalmente la energía de las olas? La energía de las olas se genera utilizando la energía cuando una ola rueda hacia la costa para hacer girar una turbina o bombear pistones hidráulicos. La energía está determinada por la velocidad de la ola, la altura de la ola y el "alcance", la distancia sobre la que ha viajado la ola. Cuanto más grande sea el océano, mayor será el potencial de velocidad y alcance, y dado que Portugal tiene todo el océano Atlántico entre su costa y las Américas, el alcance es bastante bueno . El fenómeno de "alcance" y "aumento" de la energía de las olas “Hay varios tipos diferentes de tecnología de olas”, explica Chris Ridgewe...