¡Es eléctrico!

 

Por Robert Rittmuller

Traducido por L. Domenech

21 de septiembre de 2018 · 6 min de lectura

Un vistazo interesante al nuevo y valiente mundo de los coches eléctricos ...

Eran las 3:00 am de una noche de lunes a viernes y no dormía. Demasiada cafeína, o tal vez solo fue el calor. Quién sabe. Pero ahí estaba yo, considerando seriamente la efectividad potencial de contar ovejas cuando la pantalla de mi teléfono se iluminó con un mensaje inesperado. "Lightning", el nombre de pila de mi Tesla Model 3, me alertaba de que tenía una actualización de software. Mirando fijamente el mensaje, seriamente en conflicto, quería simplemente descartarlo y ocuparme de la actualización más tarde… Pero había un pequeño impulso, un impulso que se acumuló rápidamente para justificar que hacer la actualización ahora tenía más sentido. Bajé las escaleras y entré en el garaje con el teléfono en la mano.

Bienvenido a la vida con un Tesla, con actualizaciones de software a las 3:00 am.

El día que recogí mi Tesla no tenía idea de qué esperar. Nunca había tenido ningún tipo de automóvil eléctrico y solo tenía el conocimiento que se me impartió de las diversas fuentes en Internet que había logrado desenterrar. Muy poco de lo que había leído en línea hablaba realmente de cómo era vivir con un automóvil eléctrico como vehículo principal. Mucha gente tenía opiniones que indicaban claramente que estaban usando su Tesla (y otras marcas de vehículos eléctricos) como automóvil de cercanías o transporte secundario, lo que realmente no me ayudó. ¡Quería saber cómo era depender de un automóvil como este para mis viajes diarios al trabajo, viajes por carretera de fin de semana y todo lo demás!

Ahora que los autos como el Tesla Model 3 finalmente se están produciendo en cantidades significativas, quería darles a los posibles nuevos propietarios una idea de en qué se están metiendo.

Cargando hacia el futuro

Disipemos algunos mitos de los automóviles eléctricos de inmediato. No, no se necesitan horas para cargar su automóvil, siempre que lo recargue cuando está parado. ¿Qué es la sobrealimentación? Es como un viaje a la estación de servicio local, te presentas en una ubicación (a la que tu auto puede llevarte automáticamente), hay estas estructuras que se parecen extrañamente a bombas de gasolina pero sin ninguna pantalla en ellas. Cuentan con un enchufe que tiene un cable sorprendentemente corto que se conecta directamente a su automóvil. La mejor parte de detenerse en un sobrealimentador es que quedará impresionado por la rapidez con la que se cargará su automóvil. Los supercargadores introducen energía en la batería de su automóvil tan rápido como pueden, por lo que no es inusual ver más de cien millas de autonomía agregadas en menos de 15 minutos. Cargar en un supercargador cuesta dinero, pero rápidamente descubrí que es mucho menor que el costo del combustible.

TESLA NOTA # 1 - ¡Asegúrese de regresar a un compartimiento de sobrealimentador completamente, de lo contrario el cable no llegará a su puerto de carga!

Pero, ¿qué pasa con la carga en casa? La carga en casa es un asunto completamente diferente a la sobrealimentación. En casa, está limitado por la capacidad máxima de salida a la que tenga acceso. En mi caso, he sido precavido y simplemente enchufo mi auto a una toma de corriente estándar de 110v, que es la forma más lenta posible de cargar mi auto. Esto funciona para mí porque normalmente solo uso alrededor de 50 millas por día (80 kms.) para mi viaje al trabajo más algunos recados por la noche. Si su viaje es más largo, entonces debe considerar instalar una conexión de salida más alta. Ahora aquí es donde algunas personas se confunden rápidamente con todas las opciones posibles para cargar autos eléctricos en casa. ¡Permítame simplificarle las cosas! En realidad, solo hay tres formas de cargar su automóvil en casa; una tomacorriente estándar (como la que yo tengo) que le brinda aproximadamente 8 kms de alcance por hora de carga, la instalación y uso de una toma de corriente NEMA 14-50 de 220 voltios que le dará aproximadamente 35 kms de alcance por hora de carga, y el cargador de pared Tesla que puede alcanzar más de 56 kms de alcance por hora de carga. Mi consejo, decídase por la salida NEMA 14–50. El costo de instalación del cargador de pared Tesla puede ser alto dependiendo de su área y cada Tesla viene con un cargador Tesla Mobile que se puede conectar directamente a una toma de corriente de 14 a 50.

Aparte de la logística, ¿cómo funciona la carga en la práctica? Aquí es donde los vehículos eléctricos son realmente diferentes de los vehículos a gasolina. En un vehículo de gasolina, llenas el tanque, conduces hasta que está casi vacío y luego vuelves a llenarlo. En un vehículo eléctrico, carga hasta aproximadamente el 90% de su capacidad total, conduce para lo que sea que tengas que hacer, y cuando regreses, simplemente vuelve a enchufar el automóvil y se carga silenciosamente hasta esa marca del 90%. Cada vez que sales de tu casa lo haces con el “tanque” lleno. Para mucha gente, esta es una forma completamente diferente de pensar acerca de cómo “alimentar” sus vehículos. En la práctica, es totalmente asombroso.

TESLA NOTA # 2 - Siempre que esté en casa, conecte su auto. Conviértalo en un hábito para que siempre salga por la mañana con la carga completa.

Si ha prestado mucha atención, es posible que se pregunte por qué dije que solo debería cargar hasta el 90%. Tesla hace de esta una sólida recomendación  si desea garantizar la salud a largo plazo de su batería. Como todos los sistemas de batería modernos, la batería de su Tesla funciona mejor si mantiene el número de ciclos de carga (de vacío a lleno) al mínimo. Cargar solo al 90% ayuda en ese proceso y es un buen consejo incluso cuando se sobrecarga, ya que el último 10% lleva mucho más tiempo de todos modos. Solo cargo al 100% cuando sé que necesitaré la autonomía adicional para un viaje por carretera.

No necesitamos actualizaciones indeseables ...

Ahora hablemos de esas actualizaciones de las 3:00 am. Si tiene un teléfono inteligente, entonces sabe todo sobre esa temida ventana emergente de notificación que recibe cada vez que hay una actualización importante del sistema operativo. Bueno, tengo malas noticias para ti. Ahora es el momento de que tu coche se una a la fiesta de actualización del sistema operativo. Hasta ahora, he descubierto que las actualizaciones de software para mi Tesla Model 3 son una mezcla. En general, la mayoría de las actualizaciones traen una combinación de nuevas funciones y correcciones de errores bien recibidas, pero ha habido algunas excepciones raras, que a veces conducen a problemas más graves para los propietarios. Hasta ahora no he tenido una actualización que se haya estropeado o no se haya podido instalar, pero algunos propietarios han informado de problemas.

TESLA NOTA # 3: conecte su automóvil a WiFi si desea recibir actualizaciones más rápidamente.

Mi única experiencia negativa hasta ahora con una actualización de software fue una que pareció empeorar mucho el rendimiento del piloto automático, una experiencia que se corrigió rápidamente en otra actualización. En general, me gusta mucho la idea de que mi coche pueda seguir recibiendo nuevas funciones y correcciones mucho tiempo después de la compra y sin tener que ir a un concesionario local, pero hay algunos aspectos definidos que los nuevos propietarios deberían conocer. Primero, debe saber que al instalar una actualización de software no puede usar su automóvil hasta que se complete la instalación. En segundo lugar, cada vez que se instala una nueva actualización, debe tener cuidado al usar funciones como el piloto automático, ya que es muy probable que el comportamiento de conducción haya cambiado.

SUGERENCIA TESLA # 4 - No se siente en su automóvil mientras se instala una actualización. Te asustarán los ruidos extraños y las luces intermitentes. Seriamente.

En general, la capacidad de mejorar continuamente un automóvil mediante actualizaciones de software inalámbricas es realmente asombrosa. Descubrí que el proceso de actualización de Tesla parece funcionar bien y, hasta ahora, solo encontré problemas menores que se resolvieron rápidamente (generalmente en una actualización posterior).

Eso es todo por ahora y espero que esta breve publicación ayude a aquellos que recién se están acercando a la idea de comprar un automóvil eléctrico como el Tesla Model 3 a tener una idea de en lo que podrían estar metiéndose.

¿Tienes algunos consejos propios? ¡Me encantaría saber sobre ellos en los comentarios!

El artículo se puede leer en su versión original en inglés en Medium-Predict